25年圣诞节回国，把老大丢给爸妈，去四川耍了一圈。回到悉尼不久，又刷到了2月南京直飞往返人均600刀的机票（考虑到现如今的燃油价格简直堪称绝版）。趁着产假还没修完，果断带着老大又回了一趟国。
机票订下后就开始考虑这次回去去哪耍。时间不多，又在春节尾部，多少得走点亲戚。本想着要不要去台湾，但又得出境转机，怪麻烦的。又想着去贵州，但冬天看水的景往往正值枯水季，而看山的地方天气经常不好，最终在ChatGPT的推荐下锁定了去盈江看/拍鸟的计划。
从合肥去我国西南角的盈江其实意外得并不是很难，因为有一条3小时直飞芒市的航航线。我乘坐这班航班抵达芒市，出机场后租了一辆比亚迪海豚直接上高速继续向西，一个半小时就到了盈江县城。但这并不是我这一天的目的地，在此我稍作休整，给车充满电后出县城沿着333省道往边境的那邦镇进发。短短87公里的盘山公路足足开了俩小时。经过整日奔袭，抵达那邦已是傍晚7点，天色开始稍微转暗。国境那边的缅甸使用的是东6.5区的时间，所以7点在这里实际上也就是东部5点多钟的光景。
那邦有个通往缅甸的关口，这里也是333省道的尽头，大量的红色东风半挂卡车沿着省道像贪吃蛇一样在道路右侧排队，一路排到镇子入口之外，就是为了排队过关，将车上的日用品、食品等送到缅甸。卡车之外也有缅甸人搬小板凳坐成一排手提肩扛各种物资等待出关，携带的大多是各类食品，如冷冻肉类、鸡脚之类。边境那边是缅甸的“拉咱”市，正是克钦独立军与缅甸军政府争夺、交火的区域。除开身处出关要道端点，小镇看上去没有什么特别，从头走到尾也花不了10分钟。最新、最大的建筑“照例”是镇上的一所”那邦国门小学“。
在观鸟圈里，这个地方却是大有名气。在这里可以轻松观测到一些特有鸟类，想要看鸟的人们会特意前来。待在小镇的两天中有遇到二十来个大人小孩坐满中巴车来观鸟的，有向导带着几个人组成的小团，也有自驾全国到处找鸟拍的。更让我没想到的是遇到几个中年人说来“看植物”，就说也没啥行程，也不进保护区，走到哪看到哪。像我这种独自前来的可能不多，solo的主要不确定因素是这里的住宿在哪也订不到。很多住宿地点在地图上都没有标明，更找不到联系方式。唯独其中一家留有手机号，我在回国前打电话联系、通过加老板微信转账的方式预定了住宿。
几日间在那邦附近流窜式拍鸟，到了晚上就把车停到镇上的南网供电站那邦营业所充电。整个小镇唯独这里有两个7kw慢桩，倒都是好的，也足够用了，五毛钱左右一度的电费也很划算。这里虽然地处边陲，但周边有一座神秘的小水电站将勐乃河的水流转为电力。333省道上有一条岔路进入水电站，不远处可以看到水电站的水闸和办公楼。在岔路口这里有一栋神秘的四层白色楼房。楼的一圈有围墙围住，里面野草丛生，但墙上有破口可以轻松进入。我想着高处也许有好一些的视野可以平拍或者俯拍，便进去一探究竟。
这里的一楼窗户上贴着些2020年左右的报纸，上面写着纪念抗美援朝70周年大会在京召开、由李克强主持。二楼的房间相对完工率高一些，门窗都有装好，而三四层都是纯毛坯。在楼房的一侧看到竣工标志牌，说是2014年完工，造价300万元，工程名为“那邦水电站值守楼”。不知为何似乎并没有真正投入使用。
命运的相逢发生在在二楼的一个房间里，在这里我一开门就看到挂在窗沿的一只动物。起先我认为一定是蝙蝠，走近了发现其实是一只小白腰雨燕。这个房间在我进来前门窗紧闭，它想必是通过通风栅格进来后找不到出去的路了，不知道被困了多久。满脸灰尘的它看了看我，似乎没有力气作出什么反应。我把前门打开，又将窗户缓缓拉开，这时它忽然起飞，但并没有从面前的窗口飞出，而是挣扎着飞到前门附近，又绕回来撞向玻璃窗户。可以看出它并不能分辨我打开的窗口和玻璃窗户之间的区别。它在窗户这里绕了一圈之后最终还是从房间的前门飞了出去。我追出前门，却已经看不到它的踪迹。
那邦镇北面出了镇子可以通往昔马古道，属于铜壁关保护区内。在盈江县城我曾前往铜壁关保护区盈江分局请教进入保护区的手续，工作人员告知我按照公众号上的指示在政府网站上申请办理即可。然而我的申请并没有通过，林草局的工作人员打电话告诉我说近期是防火期，所以暂时不予批准。保护区入口的工作人员也告诉我没有批准不能进入。算是此行的一个遗憾了。
两日的那邦solo之行很快就结束了，回盈江路上在山路边停下找鸟时，途中结识的秦皇岛鸟友驾车路过，摇下车窗向我道别，祝我好运、一路顺利。我也向他致意，有缘再见。
（此次成行后流水账虽然很快记完，但本文难产甚久）
